Centrowanie, szprychowanie, odnawianie, kół motocyklowych
1 / 12
Obserwuj
- Oferta od osoby prywatnej
Oferta dotyczy usługi centrowania motocyklowego koła do 40 szprych
ENDURO, CROSS, ZABYTEK, KLASYK.
Usługę obejmuje:
- ocena stanu całego koła (bęben, piasta, szprychy, nyple, obręcz),
- pomiar krzywizny obręczy,
- zakładaniu, zaplataniu nowych szprych,
- centrowaniu koła,
Koszt wycentrowania jednego koła uzależniony jest od stopnia skrzywienia obręczy. Ostateczną wycenę dokonuję po dokładnym obejrzeniu koła.
Za zwyczaj problem stwarzają obręcze oraz szprychy motocykli enduro, cross, które użytkowane są w ciężkim terenie, jak również te które pochodzą z motocykli zabytkowych (ruskie koła = wieczny problem).
Najczęstsze uszkodzenie, nie widoczne na pierwszy rzut oka to:
- spłaszczenie obręczy spowodowane min. najechaniem na krawężnik lub wjechaniem w dziurę na drodze,
- boczne odkształcenie rantu obręczy spowodowane nie fachowym zakładanie opony oraz jazda na niskim ciśnieniu (enduro),
- zapieczone, zardzewiałe połączenie gwintowe szprycha - nypel,
Centrowaniem nie usunie się punktowych oraz na bardzo krótkim odcinku odkształceń obręczy!!
Nie zajmuje się prostowaniem obręczy 5kg młotkiem. Nadmierne skrzywienie czy tez podbicie obręczy dyskwalifikuje ją do dalszej BEZPIECZNEJ eksploracji.
Koła centrowane są na przyrządzie z wykorzystaniem czujnika zegarowego z dokładnością odczytu do 0,01mm
Wartości bicia dla nowych obręczy dobrych jakości (nie dotyczy chińszczyzny oraz BMW GS 1200) to:
- bicie osiowe 0,3-0,5mm
- bicie promieniowe 0,5-1,0mm
Wartości bicia dla używanych obręczy to:
- bicie osiowe 0,5-1,0mm
- bicie promieniowe 1,0-1,5mm
Dodatkowe czynności nie wliczone w cenę:
- wymiana łożysk, uszczelniaczy, (montaż tylko i wyłącznie na prasie)
- przetaczanie bębnów,
- regeneracja układu hamulcowego,
- wymiarowaniu szprych przy przerabianiu kół motocyklowych (21'', 19", 18", 17", 16"),
- piaskowanie piasty, obręczy z lakierowaniem proszkowym.
- cynkowanie elementów metalowych
- szkiełkowanie aluminium,
Zajmuję się profesjonalną renowacją kół szprychowych. Od wyjęcia z ramy do włożenia na swoje miejsce.
Specjalizacja to koła do motocykli rajdowych i crosowych z lat 50-80tych.
Każda usługa odnawiania koła wyceniana jest indywidualnie po zapoznaniu się ze stanem faktycznym materiału wyjściowego. Nie każde koło nadaje się do odnowienia, dla tego też dokładna weryfikacja uchroni przed pakowaniem pieniędzy w złom.
Koszt odnowienia koła jest w prost proporcjonalny do stanu wyjściowego, czyli przy agonalnym stanie całości koszty zwiększają się.
WAŻNE!! Nie przeprowadzam pełnej renowacji kół do motorowerów typu Komar, Romer, Ogar itp.
UWAGA!!! Wszystkie widoczne zdjęcia są mojego autorstwa i przedstawiają efekty mojej pracy.
Nie stanowią przypadkowo znalezionych zdjęć z internetu.
NIE WYRAŻAM ZGODY NA KOPIOWANIE TEKSTU OGŁOSZENIA ORAZ ZDJĘĆ, BĘDĄCYCH MOIM AUTORSTWEM, ORAZ DO WYKORZYSTYWANIA ICH WE WŁASNYCH OGŁOSZENIACH.
Zapraszam również do obejrzenie prac na mojej stronie fb. Można ją znaleźć wpisując w wyszukiwarce: Serwis Kół Motocyklowych - SKM.
Skontaktuj się z ogłoszeniodawcą
606
Pokaż numer »
Liczba odsłon: 14918
Zgłoś nadużycie
606
Pokaż numer »
Białystok
podlaskie
zobacz na mapie »
